2023中秋國慶長假廣東珠三角大堵車，往年提前一天堵，今年提前三天一樣堵，車流創(chuàng)下歷史最高峰，可見車越來越多了，相應(yīng)的車載屏早已是呈高速增長趨勢。

一、車載顯示屏將達(dá) 2 億!

根據(jù)數(shù)據(jù)，2022年全球車載顯示屏的出貨量約為1.7億，市場規(guī)模達(dá)到90億美元。預(yù)計(jì)到2023年，車載顯示屏的出貨量將達(dá)到2億，市場規(guī)模將擴(kuò)大至約110億美元。車載顯示器的市場需求年均復(fù)合增速將維持在5%-6%左右，成為整個(gè)顯示行業(yè)的巨頭。

二、到底什么原因?qū)е铝塑囕d顯示市場發(fā)展飛速?

得益于“新四化”技術(shù)快速發(fā)展，目前，汽車朝著網(wǎng)聯(lián)化、自動(dòng)化、共享化和電動(dòng)化方向發(fā)展，而“新四化”皆指向智能化。智能化曾在15年前使手機(jī)行業(yè)發(fā)生翻天覆地的變革，現(xiàn)在正在汽車行業(yè)重演，讓汽車成為全球最具活力的市場。

汽車智能化的重要體現(xiàn)就是智能座艙。智能座艙可以明顯提高汽車智能化體驗(yàn)，逐漸成為消費(fèi)者購車的重要影響因素之一。近期的一組調(diào)研數(shù)據(jù)顯示， 80%的年輕購車群體將智能座艙作為購車的參考因素，其中28%的消費(fèi)者將其作為購車的首選因素，這說明智能座艙體驗(yàn)已經(jīng)成為市場剛需。

隨著消費(fèi)者越來越重視智能座艙，智能座艙在汽車市場加速滲透，有望成為智能汽車的標(biāo)配。數(shù)據(jù)顯示，全球智能座艙科技配置新車滲透率從2019年的38.4%增長到2025年的59.4%，中國市場滲透率更高，到2025年將達(dá)到75.9%。

智能座艙的更新迭代也將加速汽車智能化進(jìn)程，帶動(dòng)車載顯示市場的持續(xù)發(fā)展。

三、汽車智能化 車載顯示五大趨勢

伴隨著汽車智能化，車載顯示面板的分辨率越高、尺寸越大、數(shù)量越多，并朝著設(shè)計(jì)多元化、技術(shù)多樣化、功能集成化等方向發(fā)展。

1、當(dāng)前，智能汽車已經(jīng)成為類似“智能手機(jī)+輪子”一樣的智能終端，人們對車載顯示的要求越來越接近智能手機(jī)的發(fā)展趨勢，需要屏幕更高分辨率、更大尺寸，高清屏幕逐漸成為智能汽車的標(biāo)配，平均尺寸從6英寸提高至13英寸，而且20、30、40多英寸的屏幕開始陸續(xù)上車。

2、與此同時(shí)，多屏化也是智能汽車的發(fā)展趨勢之一。過去傳統(tǒng)汽車平均屏幕數(shù)量不足1片，主要應(yīng)用于儀表和中控，現(xiàn)在智能汽車平均屏幕數(shù)量提高至2.5片，廣泛應(yīng)用于儀表、中控、后視鏡、后座娛樂等，例如，深圳一家新能源車企的汽車屏幕高達(dá)8到10片。

智能汽車不僅是智能終端，還是一個(gè)獨(dú)立空間，更具有場景化特征。由于智能汽車不同的場景需要不同種類、技術(shù)和功能的屏幕，而且為了講究美觀、實(shí)用，還需要對屏幕進(jìn)行特別的設(shè)計(jì)，所以呈現(xiàn)設(shè)計(jì)多元化、技術(shù)多樣化、功能集成化的特征。

3、設(shè)計(jì)多元化。儀表、中控、副駕駛娛樂顯示相鄰，可以根據(jù)美觀、實(shí)用、安全等因素進(jìn)行不同的設(shè)計(jì)，使全屏顯示、聯(lián)屏、多屏顯示成為車載顯示行業(yè)新的發(fā)展趨勢。例如，深圳一家企業(yè)的雙聯(lián)屏打通了儀表、中控、副駕三塊屏幕之間的顯示間隔，將 12.3 英寸屏幕與 35.6 英寸屏幕完全連接為一個(gè)整體;還有企業(yè)的車載一體化顯示終端解決方案采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)、無縫拼接，實(shí)現(xiàn)23.4英寸中控大屏顯示。

4、技術(shù)多樣化。車載顯示形態(tài)多樣，已經(jīng)從儀表、中控衍生出顯示車窗、抬頭顯示、透明A柱、后座娛樂顯示等應(yīng)用。不同的應(yīng)用需求不同，讓a-Si LCD、LTPS 、Oxide LCD、OLED、Mini LED、BD Cell、AR HUD等技術(shù)都有用武之地。例如，有企業(yè)展示過車用滑卷屏，卷曲時(shí)是13.6英寸屏幕，展開時(shí)是15.6英寸屏幕。

5、功能集成化。車載屏幕不僅具有顯示功能，還將集成觸控、感光Sensor、手勢識(shí)別、屏下攝像頭等功能，提供更好的交互體驗(yàn)。例如，有企業(yè)生產(chǎn)的14英寸OLED中控屏支持屏下攝像功能，可監(jiān)測駕駛?cè)耸欠癜踩{駛，并滿足停車時(shí)遠(yuǎn)程視頻通話等功能。

總之，汽車智能化釋放車載顯示市場無限潛力，不同的顯示技術(shù)、設(shè)計(jì)、功能等都有機(jī)會(huì)在場景化的車載顯示應(yīng)用中落地，不斷激發(fā)顯示行業(yè)的創(chuàng)新活力，進(jìn)一步加快車載顯示市場成長速度，使車載顯示成為顯示市場新藍(lán)海。

四、車載顯示應(yīng)用場景廣泛，未來發(fā)展值得期待

據(jù)了解，未來一輛汽車的內(nèi)部，車載顯示屏幕可達(dá)10塊以上。

并且，隨著新能源與智能駕駛汽車的滲透，車載顯示大屏化與多屏化的趨勢越來越明顯。艙內(nèi)除了傳統(tǒng)中控、儀表需要顯示屏外，還新增了HUD、副駕顯示屏、后排娛樂顯示屏、電子后視鏡以及透明A柱等新產(chǎn)品，車載顯示屏裝配量將會(huì)迎來高速增長。

總體而言，目前LCD仍為車載主流顯示技術(shù)，隨著汽車智能化的推廣，車載顯示新技術(shù)的應(yīng)用將在未來5-10年蓬勃發(fā)展。

賽時(shí)達(dá)科技作為LCD細(xì)分顯示領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)，不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)投入，與眾多車企緊密合作，共同開發(fā)更加智能化、個(gè)性化的車載顯示產(chǎn)品和解決方案，以滿足消費(fèi)者日益多樣化的需求，將為汽車行業(yè)帶來全新的交互體驗(yàn)，為駕駛者和乘客提供更加便捷、智能和安全的出行體驗(yàn)。